Областная автоинспекция подвергла критике уральских перевозчиков

На пресс-конференции в ТАСС представители Госавтоинспекции подвели итоги работы за 2025 год. Хорошая новость в том, что количество аварий с участием грузового и пассажирского транспорта снизилось сразу на 30%, с 379 до 265 случаев.
Число погибших уменьшилось на 8% (до 31 человека), а раненых - на 21% (382 человека). Это результат усиленного контроля за перевозчиками.

 Особое внимание - пассажирским перевозкам. В прошлом году произошло 71 ДТП с участием автобусов и маршруток. Большинство - в Екатеринбурге (45 случаев). Там же, в Чкаловском районе, погиб один пассажир. Второй смертельный случай был в Каменске-Уральском, где водитель маршрутки выехал на тротуар и сбил двух пешеходов, один из них не выжил.

С начала 2026 года уже зафиксировано 19 аварий с грузовиками и автобусами. Один человек погиб, 33 получили травмы. На пассажирском транспорте были пять ДТП, пострадали 13 человек, к счастью, без погибших.
Но за этими цифрами серьёзные проблемы. В 2025 году инспекторы выявили более 2 тысяч нарушений у перевозчиков. Чаще всего они выпускают на линию неисправные машины, игнорируют техосмотр, не устанавливают или не используют тахографы (устройства, контролирующие режим труда и отдыха водителя).

Только за три дня февральской акции «Автобус» проверили более 200 машин — и нашли 109 нарушений. В одном случае автобус с неисправной тормозной системой пришлось сразу отправить на штрафстоянку - ехать дальше было опасно.

Сейчас в регионе работают около 13 тысяч компаний, занимающихся перевозками, из них 300 - только пассажирские. Госавтоинспекция призывает их чаще проводить инструктажи с водителями, не забывать о техническом состоянии транспорта, помнить: за рулём автобуса ответственность не за себя, а за десятки людей.

Как сказали в ведомстве: «Автобус — это не легковушка. Каждый, кто садится за его руль, должен это чётко понимать».